Александр
Добавил запись в бортовой журнал
Jeep Comanche
Всем ДД!
В прошлом посту, я просил Вас помочь мне опредилиться с электроникой.
Вот что я выбрал:
Технические характеристики:
Первый двиг./ Пиковый ток: 60А/360A
Второй двиг./ Пиковый ток: 30A/180А
Диапазон напряжения: 2-4 S LiPo или 5-12 NiMh
Для моделей автомобилей: 1/8
Подходящие моторы: 540,550 или 775 двигателя
2 S? 12 т
3 S? 18 т
Вход: 5-12 ячейки NiMH/2-4 ячейки Lipo
BEC выход: 5 В/3A (BEC)
Размер (без вентилятора), мм: 46.5*34*28.5
860-DUAL щеткой ESC имеет два выхода для 2-х моторов. При движении 2-х моторов одновременно, количество витков двигателей должно быть увеличенно.
Взял сразу на 3 канала, про запас, так сказать)
спецификация:
размеры: 40 мм х 19 мм х 43 мм
вес нетто: 69 г
рабочая Скорость: 0.17sec/60 градусов (4.8 В без нагрузки)
Скорость работы: 0.13sec/60 градусов (6.0 В без нагрузки)
вращающий Момент стойла: 13 кг-см (180.5 унций-в) в 4.8 В
вращающий Момент стойла: 15 кг-см (208.3 унций-в) в 6 В
рабочее Напряжение: 4.8-7.2 Вольт
Дополнительный BEC на серву уже лежит дома.
выходное Напряжение: 5 В/3A или 6 В/3A (переменчивое с выбора выходного напряжения переключатель)
непрерывный выходной ток: 3 Ампер
вход: 5.5 В-26 В (2-6 клетки литиевой батареи или 5-18 клетки NiMH/NiCd батареи)
Осталось выбрать моторы.
Ранее на моделе стояли 2 таких мотора с непонятными параметрами:
А вот такой двигатель стоит у меня в шорт-корсе 540-ого типа.
Такой же маленький и не понятный нет желания ставить, все таки думаю вставить 540-й, тем более, что он помещается в разъем для двигателя.
Какой двигатель присмотреть, на сколько витков?