Сообщество пилотов радиоуправляемых моделей, отзывы о радиоуправляемых автомобилях, PRORC.RU

Автомодели

Самолеты

Вертолеты

Катера

Яхты

KYOSHO

HPI-Racing

GS Racing

Associated

Traxxas

Team Magic

Tamiya

HSP

Maverick

Hot Bodies

Horizon Hobby

Nanda Racing

Anderson

LRP

MJX

Firelap

Mini-Z MR-02 MM Электро

Mini-Z MR-02 RM Электро

Mini-Z F1 Электро

TF-5 Электро

DBX ДВС

Inferno ST ДВС

DST ДВС

Mad Force ДВС

MFR ДВС

FW-06 ДВС

Fazer ДВС

Giga Crusher SF ДВС

Inferno US Sports 2 ДВС

Lazer ZX-5 Электро

DRT ДВС

Mini-Z AWD MA-010 Электро

DRX ДВС

Mini-Z Monster Электро

Inferno GT2 ДВС

Fazer EP Электро

Inferno VE Электро

Ultima SC Электро

DBX VE Электро

Inferno MP7.5 Sports 3 ДВС

Inferno MP7.5 Sports 4 ДВС

DBX 2.0

Inferno NEO Race Spec

Mini Inferno

Ultima DB

Inferno MP9 TKI2

DMT GP

DMT VE

Mad Force Kruiser VE

Mini-Z MR-03

Inferno NEO ST Race Spec

PureTen GP FW-06

Inferno NEO

Mini-Z Buggy

Mini-Z Monster

Savage X ДВС

E10 Drift Электро

Brama Электро

Trophy ДВС

Nitro MT2 ДВС

Firestorm ДВС

E-Firestorm Электро

E-Savage Электро

Savage ДВС

Savage XL ДВС

Nitro RS4 ДВС

E10 Touring Электро

Nitro 3 Drift ДВС

Wheely King 4WD Электро

Savage Flux Электро

Sprint 2 Электро

Crawler King Электро

Nitro Monster King 4X4 ДВС

Trophy Truggy 4.6 ДВС

Baja 5B 2.0 Бензо

Baja 5B Бензо

Baja 5T Бензо

Nitro RS4 RTR 3 Evo+ ДВС

Blitz Электро

Bullet ST/MT ДВС

Pulse ДВС

HPI Cup Racer

Switch

Formula Ten

TCX

Mini Trophy

Vorza

Ve8

Cyber 10B Kit

D8T

Baja 5SC

Bullet ST|MT Flux

Trophy Flux

Trophy Truggy Flux

Savage XS Flux

Mini Recon

TC-FD

Conqueror CR1 ДВС

XUT ДВС

SUT CE ДВС

SUT EVO ДВС

Vision RTR ДВС

Storm CL-1 ДВС

Storm CL-1 Pro ДВС

Storm EVO ДВС

Shadow ST1 ДВС

SC10 Электро

SC8 ДВС

RC18MT Электро

TC4 RTR Электро

RC8T-RS ДВС

T4.1 Электро

B4.1 Электро

B4RS Электро

RC18B/T Электро

RC8 ДВС

SC18

SC10 Factory Team

SC10 4x4

SC8e KIT

SC8e RTR

B4.1 Factory Team

RC8e

T4 Factory Team

RC8T Factory Team

GT2 RS

TC6.1

SC10 4x4

B44.1

rc10r5

Slash

Rustler

E-MAXX

E-REVO

Slash 4WD 1:16

E-Revo VXL 1:16

Stampede VXL

Ken Block 1:16

Nitro 4-Tec 3.3

Ford Mustang Boss 302 1:16

Ford Fiesta 1/16

Rally VXL 1:16

Slash 4x4

Bandit

Jato 3.3

Nitro Rustler

Nitro Sport

Nitro Stampede

Monster Jam

Summit 1:16

Stampede 4x4 VXL

T-Maxx 3.3

Slayer

XO-1

E4D Электро

E4JR Электро

E4RS 2009

E4JS

E4D Brushless

G4D

TT-01 Электро

Без категории

Strada DC/TC

Strada SC/SC Evo

Strada XB Evo

Strada XT/XT Evo

Strada MT/MT Evo

Без категории

Scout RC

Vader XB

Losi Micro SCT 1:24

BD8T-E

NRT-3

BD8MAX

Raptor X

MB4

MRX4 MT

X Crawler

S18

S8 BX

Shark MT

1:10

1:20

1:14

Drift

Автомодели

Maverick

Maverick Scout RC

общая оценка

-1

общая оценка

надежность

-1

надежность

запчасти

-1

запчасти

тюнинг

-1

тюнинг

серия:

вид модели:

тип двигателя:

масштаб:

рейтинг 72
владеют 1

Офигенный краулер

Дмитрий

09 Фев 2012 18:26

Ползучесть его очень высока, "радиус кочки" достаточен, чтобы съехать по ступенькам. Из квартиры на улицу гуляем с ним только так. Снег, не проблема,только не газовать... Ползает по слабому насту на малых оборотах. Летом будет просто шикарно, ползать будет где угодно. Подъёмы под 45-47*(47-для него максимум хотя...) спуски очень красиво смотрится. Артикуляцию подвески, можно менять вылетом треугольно-расположенных рычагов(там на раме три отверстия, чем дальше рычаги от рамы, тем больше угол отклонения между мостами и длиньше расстояние между ними) "радиус кочки" уменьшается, но зато можно заехать колесом на более высокое препятствие. Настройка зависит от ваших предпочтений и от местности. Производится за минуту при помощи стандартного ключа из комплекта и отвёртки крестообразной. Очень легко и быстро. Как понять, что нужно вам: Осмотреться: Если камни или элементы ландшафта больше колеса, то рычаги нужно переставить на третье отверстие которое дальше всего от края рамы. Если ландшафт предполагает большое количество плавных спусков, и подъёмов, то рычаги нужно переставить на самое перво отверстие, оно ближе всего к краю рамы. Такой режим позволяет, не терять устойчивости при наезде на плавную кочку за счёт того, что угол отклонения между мостами и рамой увеличен. Если ландшафт смешанный, то есть присутствуют кочки, камни больше диаметра колеса, и обрывы, то оставьте фабричную настройку, то есть второе отверстие оно по середине. В данном режиме устойчивости на наклонах не всегда хватает, но она оптимальна для смешанных ландшафтов. Можно перемещать рычаги только одного, моста, например передний, первое отверстие, задний наоборот третье самое дальнее от края рамы. Такая настройка сохранит большой "радиус кочки" и даст возможность лучше управлять машиной на камнях (например диагонально взбираться на крутой обрыв, или камень, заехав на него одним колесом переднего моста, повернув его в сторону обрыва, затем затащить не отпуская руль все остальные колёса.) Общее мнение о машине: Великолепная проходимость, мощный двигатель, возможность настройки машины без дорогого тюнинга. Она подходит как для начинающих, так и для продвинутых пилотов.

ответить