Техника

Оценка модели исходя из ее характеристик в целом
Для того чтобы оценить модель авторизируйтесь
Оценка модели исходя из ее надежности, прочности, стабильности двигателя
Для того чтобы оценить модель авторизируйтесь
Оценка модели исходя из доступности запчастей для нее
Для того чтобы оценить модель авторизируйтесь
Оценка модели исходя из ее пригодности для тюнинга и модернизации
Для того чтобы оценить модель авторизируйтесь
Оценка модели исходя из ее характеристик в целом
Для того чтобы оценить модель авторизируйтесь
Оценка модели исходя из ее надежности, прочности, стабильности двигателя
Для того чтобы оценить модель авторизируйтесь
Оценка модели исходя из доступности запчастей для нее
Для того чтобы оценить модель авторизируйтесь
Оценка модели исходя из ее пригодности для тюнинга и модернизации
Для того чтобы оценить модель авторизируйтесь
закрыть
HPI-Racing HPI-Racing Savage Flux
5
общая оценка
-1
0
общая оценка
5
надежность
-1
0
надежность
5
запчасти
-1
0
запчасти
5
тюнинг
-1
0
тюнинг
серия: Savage
вид модели: Монстр
тип двигателя: Электро
масштаб: 1:8
рейтинг 103
владеют 4
Одна из самых мощных автомоделей
x64
15 Янв 2012 19:40
Машинка мощная, даже очень. Настолько мощная, что легко переломает ноги, если врежется на полном ходу в человека. Это важно помнить, особенно если покупать подобную технику для ребёнка. Учтите, что в отличие, например, от Nanda, здесь нет никаких ограничений по скорости на пульте, так что совсем маленьким детям покупать, наверное, не стоит (хотя мой в 4 года вполне справляется, но я всё же стараюсь не давать ему её слишком часто). Двоих аккумуляторов на 5300 mAh каждый по 11.1V хватает примерно на 3 часа, но это если не гонять её по кругу на полной мощности, а делать упор на трюки типа сальто и прочие кувырки, в противном случае её хватит на час или около того. Официально модель без влагозащиты, но если по сугробам не лазить, а гонять по плотному утоптанному снегу, то ничего страшного не происходит. Падения на колёса (строго вертикально) и на спину выдерживает нормально, но есть один нюанс: почти вся подвеска у неё пластиковая, соответственно, при неудачном ударе или падении на бок что-нибудь обязательно поломается - или колесо отлетит, или держатели кулаков треснут или ещё что-нибудь в этом роде. Если вы собираетесь гонять эту машинку по полной, как и я, то ни в коем случае не ведитесь на рекламные ролики, в которых она и прыгает и кувыркается и падает с большой высоты и ничего ей при этом не делается - это чушь собачья, ломается сразу, даже при незначительных ударах колёсами о что-нибудь твёрдое. Варианта два: или катать аккуратно или металлический тюнинг (замена пластиковых деталей аллюминиевыми аналогами). Из прочих поломок могу вспомнить такие. Один раз подыхал регулятор хода, не знаю, то ли от удара, то ли ещё от чего, пришлось докупать новый. Вместе с регулятором сдохла банка в одном из аккумуляторов, - теперь его, по сути, можно выкинуть во избежание проблем. Второй раз вылетел винтик из шестерёнки, в результате колёса перестали вращаться, т.к. шестерёнка постоянно смещалась в сторону. Важной особенностью данной модели является ещё и то, что регулятор Flux Blur легко программируется, с этим справится любой. Для этого лишь потребуется USB-программатор от Castle Link, а также программное обеспечение Castle Link USB Programming Kit под Windows. Настроить можно практически что угодно и как угодно. Я, например, убрал нейтралку и сделал более резким задний ход, - без этого некоторые трюки выполнить просто нереально. Ещё момент: цена. В России машинка стоит около 30 т.р. плюс-минус (и это ещё без аккумуляторов и пр.). Это недёшево, возможно, имеет смысл заказать из США напрямую или через российских посредников (таковые имеются). В итоге выйдет на 10 т.р. дешевле, как минимум. Запчасти тоже не дешёвые, тот же регулятор в России стоит около 10 т.р., это стоит учитывать при покупке данной модели.
ответить
читать дальше
05 Ноя 2011 19:20
У меня это первая. Мощщи - море. Очень завораживает. Этого и ожидал. Точнее - даже не ожидал. Катаю на большом пространстве. Все устраивает, как новичек, пока в настройках не силен. Что бы хотел - герметизации узлов. Начинал зимой - зверь по снегу, но там и пожгли электронику. Сейчас только по-сухому. Машиной очень доволен. Но желаю прогресса. Пишу я - катает сын.
ответить
комментариев 1
читать дальше
Евгений
06 Дек 2011 15:22
Сам катаюсь сейчас, зимою, ничего не герметизировал разве что батарейки заматываю, хотя брат не заматывает, все в норме! Ничего не сгорело! в подтверждение вот ссылка на коротенький ролик там в конце видно какая машина после покатушек! с мая месяца ничего в ней не менял, перебрал почистил диференциалы и закинул новой смазки и все! катаюсь на затянутом спуре с середины лета и вроде пока норм! http://www.youtube.com/user/Navaga27rus?feature=mhee
ответить
читать дальше
Зверь
21 Сен 2011 14:37
Первое мое приобретение от незнания был Heng Long Weigth Grade, в простонародье Weigth Grade HL, взял в обычным мотором, по песку про не ехала, по гравийке ну так норм, для начало хватало но стало мало :) взял родной бесколеекторный мотор, пуля, но машина 1:10 легкая кидает туда сюда, постоянно ловишь ее, шестерни слизывает на раз, ведомая аллюминий ведущая пластик, жуткое г, приятно конечно что все стоит копейки но 5 заездов и ни одного без поломки, причем отношение было полубережное не мучал машину, пластик с виду прочный жесткий но раскалывается на раз, детали полые внутри и это влияло на прочность! вообщем все это очень расстраивало и решил не мелочится, перечитал кучу инфы, пересмотрел кучу роликов и никак не мог понять почему Savage Flux 2350 переживает столько падений, встает на колеса и едет дальще! заказал! получил! сначала обрадовал размер! после моей 1:10 это казался огромным!!! массивные колеса! впечатление первое было супер! изначально у меня была 1 батарейка 7,4 иольта 5000 ампер 40 С, машина готова с завода к двум, я перепаял на одну и заказал такую же, катался на 1 батарейке в ожидании.. даже на 1 батарее он встает на дыбы летит как бешенный, ну вообщем более менее управляемый, пришла вторая...это просто невообразимо быстро и мощно, а главное конструкция выдерживает все, детали высший класс, что нужно сделано из капрона и соответственнно гибкое и не ламается что нужно из стали! есть минусы но легко устранимые! отсутствие пыльников на приводах-использовал резинки от шариковых руче, из силикона! если их не ставить то в приводах изначально смазка и от езды по песку становится жуткая каша! открытый кардан, прикрыть не сложно масса вариантов и прикрыть шестерни! но даже если этого не делать, машина будет вас радовать долго и долго! все очень надежно, из коробки проверил все болты все в идеале! Берите не пожалете скупой платит дважды проверил на себе! и Брат купил такуюже и тоже рад :)
ответить
читать дальше
мочная штука
12 Авг 2011 18:20
в смысле замочить кого-нибудь можно если не справитесь с управлением! как первую модель я бы не то что не посоветовал, скорее призвал к здравому смыслу, а нужен ли такой аппарат ну ,например, 8-му ребенку в подарок? короче я бы посоветовал Flux злобным, уверенным себе дядькам которые ничего не боятся (в т.ч. надоевшей соседской собачки...) уж очень дури много. а так машина хороша, не смотря на то, что движок бездатчиковый идет очень мягко что-ли, аппарат весьма крепкий (чем собственно и славятся Саважи..) действительно одна из лучших электричек в природе на данный момент.
ответить
читать дальше
...мощности больше чем нужно имхо
06 Июл 2010 14:43
По долгу службы недавно занимался ремонтом этого агрегата... точнее не ремонтом, а так, элементарным обслуживанием - раскрутился винтик, который держит пиньен и гайка слиппера. Короче элементарные вещи, подтянул. Ну и была возможность немного погонять машину. надо же ее протестить :))) Кароче, я знал что это мега мощная весч, все таки движок тут не детский и регуль, и все это от двух аккумов Липо, но я не думал что на столько. Машиной управлять сложно и первое время даже страшно. Дури в ней столько што не смотря на свой вес она делает сальто на раз, задирает нос, и разгоняется с места в момент. Управлять такой дурой нужно только на большом пространстве без препятсвий и главное без людей ибо сталкновение с живым объектом чревато фатальными последствиями для последнего :) На машине стояли Lipo аккумы на 4000мАч... катал я ее где то 35 минут. даже не дождался включения отсечки. Катал конечно без особых нагрузок все таки машина не моя, но времени она ездит более чем достаточно на одном заряде. Кароче Флюкс это мега монстр. Но я бы его перенастроил и поубавил дури, благо тут программируемый регуль.
ответить
читать дальше
Закрыть
Ошибка: Введите текст отзыва
Включите отображение картинок.
Ошибка: Код
не совпадает
Введите цифры с картинки
Ошибка: Вы были заблокированны модератором. Для разблокировки rcmrus@gmail.com
Ошибка: Введите имя
Ошибка: Введите email
Ошибка: Введите пароль
Ошибка: Введите подтверждение пароля
Ошибка: Пароль и подтверждение должны совпадать
Ошибка: Такой пользователь уже зарегистрирован
Ошибка: Введите цифры с картинки
Ошибка: Введите email
Ошибка: Введите пароль
Ошибка: Неверное имя пользователя или пароль